SAAB Turbo 900 Cabriolet. "Identité Stylistique"

Saab 900 turbo ''Un sacré caractére''>Mariage avec une Saab>>Histoire automobile Saab
  • Vues Extérieures décapotée SAAB 900 Turbo 16 Soupapes.
  • Vues Extérieures capotée SAAB 900 Turbo 16 Soupapes.
  • Vues intérieures décapotée de la SAAB 900 Turbo 16 Soupapes.
  • En route décapotée SAAB 900 Turbo 16 Soupapes En route
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  • Saab 900 Turbo Cabriolet
       16 Soupapes.
  • Moteur : 2 Litres - 175 Ch.
  • Equipée intérieure cuir beige.
  • Siége chauffant électrique.
  • Capote électrique.
  • Climatisation.
  • Régulateur de vitesse.
  • Retrovisseurs dégivrants.
  • Année : 1991.
  • Cabriolet 4 places.
  • Saab côté découverte

    - Conception de la Saab 900 en 1978, elle fut lancée pour le millésime 1979. Son cahier des charges spécifiait clairement qu'il fallait conserver le même esprit et garder le "Style Saab".
    Il était important de retrouver un certain nombre de traits stylistiques inhérents aux automobiles Saab : la forme du pare-brise, la lunette arrière, l'orientation de la ceinture de caisse, le dessin des surfaces vitrées et le profil très particulier de la partie arrière, sont les éléments caractérisés de Saab et accentués de la 900. - Son successeurs n'est apparu que 14 années plus tard, en 1993.
    Lorsque la nouvelle Saab 900 fut introduite, la presse et le public l'accueillir unanimement : tout le monde s'accordait à dire que Saab avait crée une nouvelle Saab tout à fait authentique.
    Saab est un petit constructeur dont les ressources paraissent toujours insuffissantes aux yeux des designers et des ingénieurs. Au fur et à mesure des renouvellements, la tradition Saab reste profondément ancrée. Les changements de modèle sont envisagés parce qu'ils sont indispensables et non pas seulement pour satisfaire aux caprices du marché. Au fur et à mesure des renouvellements, la tradition Saab reste profondément ancrée.
    Avec Opel et Vauxhall, Saab fait partie de l'éventail des marques européennes du groupe américain Général Motors.